3 Horas Manresa 2015

Buff, un año ya. Un año complicado a nivel personal. Pero todo pasa y después de tanto tiempo volví a la misma carrera que me quedó pendiente el año pasado.

Después de varios meses cogiendo la bici una vez cada par de semanas, empecé a salir con un poco más de frecuencia. Un día quedé con Xavi y me comentó que quería ir. La verdad es que a Manresa hemos ido muchas veces y como el primer fin de semana de Septiembre él participaba en las 24 horas de motos de lliçà, quería ir para entrenar y correr en individual, así que me animé y para allí que nos fuimos.
Esta era la pinta que teníamos antes de empezar!

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Empezamos la carrera. Yo me lo tomé con mucha calma, muchísima calma. Al principio iba el penúltimo. Llevaba un niño delante que conocía a todos los voluntarios del circuito y solo hacía que decirles; ” No vaig últimmmm ueee!!” jajajaja. Y yo ahí detrás…

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En fin, con más pena que gloria pasó la primera hora y media. El circuito como siempre, bastante llano y con mucho polvo y otro año más que tocaba destrozar la bici bajando dos tramos de escaleras…

También hizo un calor tremendo. Como decía hasta la hora y media paseando hasta que me alcanzó Xavi (para doblarme). Ahí intenté aguantarle todo lo que puede. La verdad es que mi objetivo era quedar delante suyo pero fue imposible. Tuvimos un par o tres vueltas curiosas en las que nos cruzábamos en tramos muy cercanos del circuito y nos decíamos de todo para joder el uno otro.

Al final coincidimos en la recta donde David estaba para darnos los bidones. La verdad es que no sé que coj.. hizo Xavi pero se fue quedando atrás hasta que lo perdí de vista. Ahí, cuando bajó un poco el calor, me empecé a encontrar mejor y con la flipada me puse a intentar recuperar la vuelta que me había ganado. El circuito ya tenía las trazadas marcadas y se podía ir rápido. Además empecé a aprovechar los tramos que me eran favorables para ir más rápido y gastar lo mínimo. Como el año pasado, me empezaron a doler las manos hasta que me salieron ampollas.

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Al fin peté cosa fina. Acabé la última media hora arrastrándome por allí. Resulta que Xavi también y David nos pilló en los momentos más críticos:

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Jajajaja, las fotos lo dicen todo. Al final terminamos, que era lo que queríamos y no le pude recuperar la vuelta a Xavi, grrr.

Nos comimos la fideuà que había, que estaba malísima y nos fuimos para casa!

Dejo alguna foto más, ya que esta vez tuvimos la inigualable ayuda de David y sus fotos, así podéis ver algo más!

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3 Hores Manresa 2014

Después de que el año pasado no hicieran esta carrera, el jueves por la noche vi de casualidad que se hacía. Así, que como no tengo muchas ganas, decidí apuntarme para ir a entrenar un poco, ya que los otros años me encantó.

Pues pasé a buscar a Xavi, que ya lo he nombrado como mi Team Manager, y sobre a las 16.30 llegamos Manresa.

Que buena pinta tenía antes de empezar!

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El circuito siempre había sido muy chulo, con charcos artificiales, puentes, obstáculos, túneles y sobretodo polvo, mucho polvo.

Este año solo había el polvo y escaleras de bajada. El circuito era muy muy llano, y todo el rato curvas cerradas, muy de acelerar y frenar. La salida era por número de dorsal , y como me había apuntado el último día 15 minutos antes de que cerraran inscripciones, pues salía el tercero por la cola.

La carrera empezó accidentada, una caída justo en la salida hacia un tapón de la vida, y en un mini repecho, otra vez tapón.

Durante las primeras vueltas me noté bien, y quería reservarme para no petar. Al cabo de un rato tenía ganas como de vomitar, así que todo divino.

Aflojé más para ver si se me pasaba, y así fué. El circuito era un traqueteo constante, y me empezaron a doler las manos, sobretodo la izquierda.

Así era hace un par de años esta carrera, hasta un trozo de noche.

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Con más pena que gloria daba vueltas al circuito, intentando que no me doliese la mano, y que no me viniese la acidez en la boca. Al final decidí parar cuando llevaba hora y media para hacer algo en la mano, ya me molestaba mucho y durante el traqueteo veía las estrellas.

Los compañeros de box, me dijeron que me pusiera un trapo en el guante, que me iría bien. Ya tenía una ampolla. El invento del guante funcionó, y entonces me empecé a sentir bien. Le empecé a a dar duro y entonces se empezó a quejar la Cañon.

Esta semana me despedía de mi Massi con el cuadro y la horquilla fisurados, así que aunque bajaba las escaleras super despacio, ya me empecé  a rallar y dejé de bajarlas.

No es un adiós, es un hasta luego!

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Después, en las curvas, sonaba como si el neumático rozase en algún sitio, y me vibraba el manillar. Además en los baches, parecía que hubiese juego en la dirección.

Así que después de 2 horas y media, me fui para casa. Ya había hecho un buen trozo, y entre que la bici no iba fina y yo tampoco, y que no me jugaba nada y me lo tomé como un entreno, pues para casita que la faena ya estaba hecha!

Y así acabé!

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Actualizando el blog


Bueno, después de que varias personas me hayan comentado que ya no publico nada, me he decidido a contar un poco los últimos acontecimientos y a contar un poco cómo están las cosas.

Pues empezamos por orden cronológico:

24 Horas de Resistencia de Calafat:

Este año el Ayala Team era el vigente campeón, con la presión que eso implica y con el objetivo claro; revalidar título.

Empecé muy mal. Por la tarde, antes de empezar, tuve una caída muy tonta en el Paddock mientras iba al baño en bici, dándome un fuerte golpe en las lumbares. Al momento, noté que fue fuertecillo y que lo iba a sufrir. Me temblaban las manos y las piernas y me dolía al estar sentado. Al cabo de un rato ya no me podía doblar y estaba super clavado. Probé de subir en la bici y por suerte ahí no me molestaba demasiado, pero de pie no me podía poner. Perfecto cuando quedan 24 horas…

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La carrera empezó a las 16 horas y en la segunda vuelta se empezó a volar. El ritmo era increíble y tiraban los que corrían en individual, sí sí, individual 24 horas y tirando.

Durante las primeras horas,nos dedicamos a aguantar esas velocidades y poco a poco intentar sacar alguna vuelta de ventaja. A mi personalmente, hasta las 3 de la madrugada, me tocó salir siempre a fondo, llegando en tan solo 4 vueltas con unos calambres de la vida!

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Cuando me bajé de ese relevo, dormí 3 horas y al levantarme y hacer el siguiente, noté una gran diferencia en el ritmo y sobretodo en las caras de los que corrían individual.

Aquí hablando con Julián Sanz, todo un campeón del mundo, y un poco más atrás, Sébastien Bertholet, 3 veces ganador de las 24 horas de Le mans en bici.

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Se pudo rodar mas tranquilamente, y más teniendo en cuenta que por la noche tuvimos que aguantar rachas de viento de hasta 70km/h.

Por la mañana teníamos ventaja para ir tranquilos, no sé si eran 3 o 4 vueltas, y nos pusimos a la defensiva, siempre a rueda del grupo o si había un ataque, a rueda del atacante, pero no hicimos ninguno nosotros. Al rato, el resto de participantes se empezaron a mosquear y entonces empezamos a hacer exactamente lo mismo, pero en vez de ir a rueda, tirando del grupo, pero sin lanzar ataques.

A mi me dolía la zona lumbar un montón, me costaba caminar, agacharme, montarme en la bici, pero por suerte encima de ella, era una pequeña molestia.

El equipo de 4 nos intentó cazar, y aunque tuvieron un ritmo muy fuerte en las últimas horas, conseguimos mantener la distancia y cruzar la linea de meta en primer posición absoluta.

Para mi fue la hostia. Era la primera vez que ganaba algo, y aunque soy consciente de que al final, fue un poco descafeinado por los pocos participantes que había, con lo que llegué a sufrir por el dolor de la caída y por apretarme a tope para mantener el nivel de mi equipo, fue algo muy guai a nivel personal, pues lo había dado todo y entre todos lo conseguimos.

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Destacar que en individual, Ganó Julian seguido por Sébastien y en tercer lugar llegó Ivan, a quien conocí en la Brevet y que aguantó muchas horas con una lesión, un auténtico fuera de serie!

1ª Carrera de la Challenge de Resistència del Vallès:

Que mal fue todo aquí.

Muy poco entreno pasa factura en una carrera en la que tienes que estar 3 horas sin parar. Poca cosa más que decir ya…

La Challenge era mi objetivo del año, y al hacerme lo del gemelo se fue al traste. Empecé la carrera con buenas sensaciones, en la segunda vuelta, como siempre, queriéndome morir, y luego recuperando mi ritmo normal. La cosa avanzaba bien, al menos, aunque la posición ya sabia que era muy mala, me lo estaba pasando bien. Pero sobre la hora y media empecé a notar ya que la cosa no iba bien. A las dos horas las piernas ya no me tiraban lo mismo,ni de lejos y empecé a perder posiciones. Llego el punto en que me empezaron a doler las rodillas, hasta tal punto que llegué a parar. Estiré un poco e intenté seguir. La izquierda me mataba y en muchos tramos pedaleando con la cala suelta y si podía ir solo con la derecha mejor.

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Me limité a acabar y porque habían venido Iratxe y Xavi conmigo ( gracias!!), y Alfredo con Gina, y David con MªPau, sino me piro a mi casa.

Al final quede 23 de 37.

Con todo lo que me había estado preparando, durante tanto tiempo y haciendo todo el esfuerzo que ello conlleva,me he desanimado mucho y lo que no ayuda es que sigo con molestias.

Por ahora salgo a pasármelo bien, y aunque las buenas sensaciones están volviendo, las ganas aún no del todo, y por eso me obligo a salir porque espero que al final vuelvan.

Bueno, pues a ver que tal avanzan las cosas estos días.

Próxima carrera de la Challenge, 11 de septiembre en corró d’amunt: Así acabé el año pasado, esperemos que este año no llueva, aunque si llueve, yo me lo paso de coña!

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BREVET 300K

Primeramente, para saber de que se trata podéis entrar en el link para saber más sobre lo que es una Brevet. No se trata de una carrera. Es un desafío a ti mismo.

La organización establece un recorrido por el que debes pasar, controlando un poco los tiempos, y poca cosa más.

No hay avituallamientos, ni nadie que te vigile, no ganas nada ni obtienes nada. Es algo para ti 100%.

Pues en este caso, se trataba de una brevet de 300 kms ( hay de hasta 1200). La ruta, explicada así rápido era: Granollers-Vilajuïga-Granollers.

Todo esto sumaba según la organización 305 kms.

La verdad es que pasé mucho de todo, hasta tenía pensado parar a comer en Girona, desviandome de la ruta unos kms. No me preocupé de llevar mucha cosa, más que el rutómetro, cámara, desmontables multiherramienta y los tan preciados pañuelos de papel! También me había cogido unas pocas barritas y geles en la tienda Ayala.

Pues con la broma, llega el viernes por la noche, y son las 12 y aún estaba pensando como demonios iba a poner el rutómetro en la bici. Al final, cuando ya tenía mucho sueño, recorté un cartón y lo até con bridas al manillar y “palante”.

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Me acosté a 1 de la madrugada y a las 4.30 sonaba el despertador…. En ese momento en la cama, me di cuenta que era lo más béstia a lo que me había apuntado hasta la fecha. Y eso que todo empezó en plan; a ver a que me puedo apuntar este finde…

En fin, me entró un poco de canguelo pero con el sueño que tenía ya me quedé dormido.

4:30. Suena el despertador.

Cómo un autómata me levanto, hago mi rutina matutina, desayuno y cargo el coche para irme. Al subirme al coche, me pongo mi música y ya empiezo a ponerme en marcha de verdad.

Llego a Granollers a las 5:30, evidentemente de noche cerrada aún. Hace frasquete ( 7 grados). Voy a buscar el cartoncito para sellar en los puntos de control y me preparo. Voy de culote corto, maillot corto, chaleco y manguitos.

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Salimos tarde, sobre las 6:15 y empezamos a subir por la variante que sale de Granollers hacia Cardedeu. Me quedo ahí de tranquis mientras veo como un grupito de unos 10 se va lentamente. En mi cabeza pienso, nada, quédate aquí que queda mucho. Pero al cabo de poco veo que este grupo en el que estoy va extremadamente lento. Así que en una bajada pongo mi ritmo y veo como los dejo atrás. Al llegar al final veo el grupo de los 10 y me voy hacia ellos con otro compañero que me sigue.

Así fueron los primeros kilometros de la Brevet 300 k de Granollers.

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Pasado Cardedeu empieza a hacer mucho frío y ya estoy con el grupo. Pregunto y me dicen que somos los primeros. Si si, no es competitiva, pero ya sabéis… la cabra siempre tira pal monte.

 

Pues vamos en este grupo, a buena velocidad ( 37-38 kms hora) y con el frío, se me empiezan a entumecer las manos. Llega el punto que me duelen y en que, con la izquierda me cuesta mucho apretar el freno. Por culpa de esto fui incapaz de sacarme ninguna barrita ni nada del bolsillo del  maillot hasta llegar a Calonge, y no fue hasta que nos empezó a dar bien el sol que todas las sensaciones volvieron a su normalidad.

Llegamos a Calonge, primer punto de control (km 100), muy muy pronto, antes de las 9. Habíamos ido hasta allí haciendo la ruleta con relevos cortos así que todo bien, aunque me noto las piernas cargadas.

Salimos para La Bisbal subiendo por la Ganga. Decido antes de llegar, apretar un poco en el llano, para irme solo y así coger una ventaja suficiente que no me hiciese quedarme descolgado. Ahí se puso todo el mundo nervioso pero no me acompañó nadie. Así que el plan salió perfecto y a media subida me pillaron, con lo que sigo en el grupo. Subiendo pillamos a dos tíos, que se motivaron la vida y nos empezaron a picar y acabamos subiendo casi a 30, yo flipaba. 

 

Pasado esto, pasaron los Kms como un avión. En lo que me pareció un momento nos plantamos en Vilajuïga. Y en otro momento llegamos para coronar el Santuari del Àngels, con ya 210 kms en las piernas. 

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Yo había ido a la Brevet en plan a pasar el día, pero claro, al encontrarme que iba con los de delante la cosa cambia. Esta gente casi ni se para en los controles. En 215 kms y 7 horas y media habíamos estado parados menos de diez minutos!!! WTF!!

 Así que yo decidí que en lo Alto del Santuario dels Ángels me paraba a comer tranquilamente. Habíamos ido todo el rato un grupo de 6. Arriba, aunque nos distanciamos, nos encontramos todos, pero los tres primeros ya se iban. Así que nos quedamos los tres últimos y decidimos volver juntos hasta Granollers. 

Me tomé dos Coca-Colas y un bocadillo pequeño de jamón dulce. 

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Nos vamos y antes de llegar a Cassà, me costaba mucho seguirlos. No podía entrar al relevo ni hacer nada. Me quedé como sin fuerzas pero al cabo de un momento ya vi que eran problemas de estómago, para variar. Me descolgué y me quedé solo. Me dio mucha rabia porque sabía que solo quedaban rectas interminables con viento en contra y que solo se me iban a hacer mucho más largas. Pero bueno, lo primero era arreglar el estómago.

Me tuve que parar 3 veces, estuve a punto de llamar a mi primo para que me viniera a buscar, pero siempre hay que intentarlo de nuevo. Y aunque estaba ya tocado de piernas, me volví a subir a la bici. Después de la tercera, la cosa mejoró notablemente, así que empiezo a tirar poco a poco y a la que veo que estoy bien me pruebo un poco a ver que tal está la maquinaria! Todo OK. Incluso tenía hambre así que me acabé las barritas que tenía y más tarde, por Hostalric paré a comprar agua, un powerade y un paquete de galletas principe que me guarde en el bolsillo del maillot y así iba cogiendo a medida que tenía hambre.

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Únicamente me quedaba la recta infinita hasta Sant Celoni y de ahí Cardedeu y Granollers. Todo con viento en contra! Al final cambias el chip y dices; “Esto es lo que toca, cabeza abajo, 90 rpm de cadencia y palante”.

Al final consigo llegar a Granollers. Todo súper descafeinado. No hay nada. Tengo que entrar a un pabellón dónde hay 3 personas de la organización, que te ponen el último sello en el cartón, y ya está Brevet de 300  a la saca.

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La mayor satisfacción fue ver la entrada a Granollers sabiendo que había pasado por ahí 12 horas antes y me había ido casi hasta Francia y había vuelto.

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 El tiempo al final oficial es de 12 horas, y en strava tengo un poco menos de 11. Así que ya sabemos todo el tiempo perdido.

En el momento de la llegada me pareció que aquello no valía para nada. Pero hoy, lo veo distinto. La verdad es que me gustó. Me pasé 12 horas encima de la bici, sufriendo la mayoría del tiempo, cuando no fue por el frío, fue por el calor o por el estado de medio pájara en el que acabas estando todo el rato o por las molestias que tuve en la parte anterior de la rodilla, seguramente por tener las piernas aún cargadas del finde anterior.

Me queda un buen sabor de boca final, y de hecho me he planteado hacer la de 400, pero me lo tendré que pensar. De momento el jueves me voy para la 1ª de l’Anbaso con Alfredo. A ver que tal nos va!

Un saludo!

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Jamón Bike 2014

Pues empezaremos por el jueves, tal y cómo hice con la Vuelta Aragón.

Cómo es habitual, hay que preparar la máquina y la ropa, botas, etc. El jueves me tocó currar unas pocas horas de más, total, que llegué a casa a las 21:15, habiendo salido a las 8.15. No está mal eh! Cené y a las 22 y poco me puse a limpiar la bici, si si, con manguera, KH7, cepillito y todo el rollo. Después me tocó secar, engrasar, etc. Vamos, el procedimiento estándar.

Preparé el resto de cosas encima de la mesa, como siempre, y a las 2 me acosté….

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El viernes, había quedado con Alfredo a las 18 en mi casa. Salgo del trabajo y Rubén me llama y me dice que no puede talonar el pneumático. Empezamos bien!

Al final Alfredo me vino a buscar antes, cargamos todo y fuimos a ver a Rubén, que en principio iba a intentar solucionar el tema de la rueda.

Cuando llegamos, aún no lo había conseguido, así que fuimos a una tienda dónde nos lo arreglaron.

Total, salimos media hora más tarde de lo previsto, tampoco es un drama.

Por delante casi 400 kms de coche. Después del tute de coche, y de parecer que no llegábamos nunca, conseguimos localizar el Camping en medio de la oscuridad del campo en el pueblo de Martín del Río.

Traíamos macarrones para parar a un tren ( que nos había preparado con mucho amor mi madre, jejeje). Así que cerca de las 23:30 nos pusimos a cenar, y con el hambre que teníamos, nos pegamos un atracón que no veas.

A dormir con el estomago bien lleno y a descansar lo que se pueda.

Sábado 29, etapa 1: 135 kms con 2.200 mtrs de desnivel acumulado.

Cágate lorito! Haciendo números rápidos a mi me salían entre 7 y 8 horas de pedaleo.

Avituallamentos cada 30 kms máximo. Así que la opción del Camelback descartada. Doble bidón, que me da aproximadamente 1,8 litros de agua y 3 barritas y 3 geles, por si acaso.

Bien, pues al despertarme, casí podía masticar aún los macarrones con atún. No me encuentro muy bien, estoy empachado. Mientras Alfredo y Rubén desayunan, arrasando con el jamón, yo estoy echado en la cama a ver si se me pasa. Después de media hora parece que la cosa mejora así que en vez de comer, me preparo 3 bocadillos pequeños para llevármelos y comérmelos cuando me parezca bien, y al final me los olvido en el Bungalow….

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La verdad es que no me preocupa no desayunar, pues lo bueno, que era la cena, la había hecho bien y sabía que energía tendría de sobras.

Del camping a Calamocha tenemos algo más de media hora de coche. Así que cargamos y nos vamos. Cuando llegamos hace frío y está super tapado.

Los tres estamos nerviosos y se nota en la manera en la que nos hablamos, jajaja! Hay un poco de tensión en el coche….

Hay dudas de la ropa. Hay unos 7-8 grados. Rubén, se ha dejado la chaqueta en Barcelona. Por suerte Alfredo le puede dejar una!

Al final me inspiro y lo veo claro, culote corto, térmica y la chaqueta del Team, que es fina pero abriga.

Ponemos dorsales, bidones con agua, etc y nos vamos para la salida.

Si se me marca hasta el pezón! jajajajaja Hay que bajar esa chichilla! Estamos en ello!

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El plan es ir tirando y ya llegaremos, pues es una etapa muy larga y quiero estar “bien” para el domingo. Salimos. Hace viento. Rubén se va, pues el tío está fuerte que no veas y vamos con Alfredo tirando. Nos da la sensación de que la gente va muy rápido.

Van pasando los kms, y empieza a caer una lluvia super fina, de esta que no te das casi ni cuenta..

La parte dura del recorrido era al principio, pues se subía a no sé que picos de por ahí y luego era más llaneo.

Al final nos separamos con Alfredo y vamos tirando cada uno a su ritmo.

Al cabo de un rato, ya empecé a pensar negativamente. Estábamos en llano, mi fuerte, y tenía la sensación de no avanzar nada. Ya llevaba casi 2 horas y no había pasado por el primer avituallamiento, y no se presagiaba que estubiera cerca…

Y empiezas con; joder, que lento voy, que pasa, si no llevo ni 30 kms, lo largos que se me harán 130!

Entonces empieza lo bueno, cada vez mas barro y el clima peor. A mi eso me gusta, mientras pueda pedalear, me encanta. En situaciones así ya no importan tanto las piernas y importa más el gestionar la mecánica. Además no se me debe dar mal porque en estas situaciones es cuando acostumbro a ir adelantando a gente.

Pues seguimos con el barro, la niebla y la lluvia, y al hacer una bajada que terminaba en riachuelo y justo empalmaba con una subida dura, paso del plato grande y piñon pequeño a todo lo contrario y oigo “cling” y pienso, mierda! UN PUTO RADIO! Y encima al pedalear no me muevo!! Antes de mirar pienso: se me han roto los trinquetes, a mi?? Que no se me rompe la bici nunca en carrera! Pues no, resulta que se me salió la cadena por el lado de los radios y ésta, sacó la cabecilla del radio de la parte del buje. Giro la rueda y va bastante recta. Decido no doblar el radio para que no toque, así en meta seguro que me lo pueden poner si no se ha roto.

Ahí estoy con las reparaciones!

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Dicho y hecho, hago un trozo a pata y a la que veo que me puedo montar, le doy caña a los pedales. La gente tiene muy poco espíritu, ni siquiera lo intentan!

Al llegar arriba, hay unos chicos de la organización con Quads que nos dicen que la carrera se suspende por el clima. La verdad es que hace frío, está lloviendo y estamos en un tramo en que en los laterales del camino hay nieve. Me paro a hacer 4 fotillos y bajo al punto de control dónde se acababa la etapa.

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Bajando, un frío muy bestia y llegamos a un pueblo. Todo el mundo ahí, incluso los primeros.

Estaban concentrando a gente para hacer grupos numerosos para volver por carretera hacia Calamocha. ( No sé en que pueblo estábamos). Pues 40 kms que tenemos que hacer por carretera, eternos, lloviendo y con mucho frío. Del pueblo salimos en un segundo grupo, con Alfredo y con Rubén. Allí me encuentro a Caterina, con la que compartí parte de la Transcatalunya el año pasado. Hablamos un rato mientras íbamos por la carretera.

Rubén estaba muerto de frío. Había estado esperando mucho rato en el pueblo y por la carretera le costaba hasta ir en bici..

Al final se recuperó y llegamos más o menos bien a Calamocha, ya sin lluvia y con una temperatura más decente.

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Decidimos comer en el Hotel Fidalgo y luego volver al Camping.

En fin, la primera etapa, la acabamos con 70 kms, y sin saber los cronos de nada ni como queda el tema para el domingo.

Más tarde en Martín del Río, bajamos al pueblo a tomar unas cervezas (ya sabéis que con unas cervezas ando bien al día siguiente) en la Pensión, dónde la verdad es que nos hicimos unas risas mientras los del pueblo nos miraban estrañados.

 

Domingo 30. 2ª Etapa. 65 kms y 1288 mtrs acumulados.

El domingo me levanto el primero, con ganas, con muchas ganas de salir a pedalear y dejarme la vida. Alfredo y Rubén no tanto, jajajaja. Luego se les pasó.

Desayunamos, recogemos todo el bungalow y nos vamos. Descubrimos que tengo la rueda delantera pinchada. Decido arreglar allí cuando lleguemos.

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Llegamos a las 9, media hora antes de la salida. Arreglo el pinchazo en un plis y nos vamos para la salida.

El día hoy mucho mejor. No hace aire y hace una temperatura agradable.

Al final el sábado me pudieron volver a poner el radio a sitio y salía con la bici perfecta.

Pues ya en la salida, llegamos de los últimos y sin calentar. Nos intentamos colar lo más adelante posible, pues vamos con una calentura ya fuerte.

Hoy el plan es salir a fuego hasta reventar. Tengo ganas de sentir dolor de piernas, de pulsaciones altas y de llegar reventado, jajajaja.

Sé que sin viento, cómo mucho tardo 3 horas y media. Así que decido que no paro en los avituallamientos a no ser que me quede sin agua en el bidón. Me llevo 2 barritas y 2 geles.

Tocan el himno de la Jamón Bike y arrancamos. A la que se me hacen huecos me empiezo a colar entre ellos y hasta motivándome, me pongo de pie para apretar más aún.

Pero al cabo de poco, el cuerpo no tiene ganas de tanta juerga. Vamos por llano y por carretera y no acabo de tirar todo lo que me gustaría. El pulso no me pasa de 155 ppm y las piernas están aún en la cama.

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Me pareció que era cosa de haber salido, sin calentar, a fuego y pensé que si apretaba más se me pasaría pero era imposible. Entonces viene la rallada de decir, como tenga que ir así todo el día vamos bien…

Pero me conozco, se que al principio voy mal, y cuando viene la primera bajada en la que las piernas se pueden relajar, después acostumbro a ir mucho mejor.

Pues bueno, llegamos a la primera bajada y ya me alegré, porque la verdad es que me dolía todo.

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Aquí empezó lo bueno, está bajada terminaba en un río, bastante serio. Se podía cruzar por un puente estrecho o por el agua. Al llegar veo que en el puente hay cola y me planteo cruzar el río (que se ve que es profundo, no es un charquito…). Mido la temperatura y considero que tal sería llevar los pies mojados durante dos horas. Mi cerebro me dice: “ si ya lo hiciste ayer y hacía más frío, a que esperas!” Obedezco y me tiro al río. A medida que me acerco me da la sensación que es hondo de coj..es y lo paso corriendo cargando la bici para no desgastar la mecánica y evitar una caída, cosa bien fácil haciendo el cabra de esta manera.

Pues al meterme, lo primero que noté fue lo fría que estaba el agua, y la segunda cosa que me animó un montón fue que oí: “ alee, con dos coj..es, si señor” !!!! Y aplausos y todo!! Jajajajaja

Me encanta montar el show pero el tema es que pase a 30 tíos tranquilamente y al final, tampoco pasaba nada, pues teníamos que subir por una riera por la que bajaba un poco de agua, subiendo a fuego, en grupeta, para el tema del aire, o sea que os podéis imaginar cómo te quedas después de ir unos metros detrás de un tío que circula encima de agua. Así que tampoco fue para tanto lo de cruzar el río.

Vamos tirando y ya empezamos, solo me pasa gente. Grupeta tras grupeta y no consigo seguir la rueda de ninguna. La ultima que me pasó, conseguí quedarme un poco con ellos, pero al final me aparté y me descolgué porque no podía.

Llegamos a un tramo de subida suave, pero larga, con plato grande. La verdad es que me va bien, me siento con buenas piernas ahí y consigo mantener un buen ritmo.

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Después enlazamos con una bajada, llena de piedras pequeñas sueltas y contraperaltada. Con todo, ya había un poco de carril hecho de los primeros así que me tiro a fuego, pero no consigo meterme en la línea buena, llevo los pneumáticos demasiado hinchados y cada vez me voy saliendo más de la trazada,hasta que tengo que mirar a ver que alternativa tengo. Pues la alternativa es tirar recto y rezar para que las regatas que vienen las pueda esquivar. Me empiezo a salir y me empiezo a comer regatas, la última persona que vi que estaba allí mirando la carrera, se hecha las manos a la cabeza, cómo diciendo: “ este se mata”! Yo no me las llevé a la cabeza porque tenía que coger el manillar y gracias a eso conseguí pasar las regatas que deja el agua de la lluvia y acabé subiendo un talud al final de la bajada, sin mas consecuencias que sacar un pie! Ufff! Enganchar cala y seguir.

Vamos ahora por un tramo de asfalto en un pueblo, aprovecho para tomarme un gel. Miro la hora y veo que paso por un punto de control, no se ni cual, pero paso a fuego entre unos caballetes que aguantan el sensor del chip.

Llevo ya 1 hora y cuarenta minutos y pienso, ya queda poco. Pues anda que no estaba equivocado!!! Aquí tengo que decir, que no he programado bien el sensor de velocidad, y me marca mal, por eso miro el tiempo y no los kms.

Le pregunto a un compañero lo que llevamos y me dice que 42 kms!!! Osea que quedan más de 20!!!!

Y yo que ya me noto “tocao”!! Pues vamos tirando por una pista llana completamente, en un grupo que consigo alcanzar desde lejos. Me quedo a rueda, cosa que no me gusta porque no veo nada. Empezamos a comernos baches . Miro a la izquierda y veo que el camino esta planchado! Me voy para allí y empiezo a recuperar un buen ritmo. Oigo como se van cambiando de lado los del grupo hasta que al final voy yo tirando de él. Cómo ya sabéis no me gusta eso, así que sin darme cuenta, estoy apretando de lo lindo y llegamos a un pueblo, creo que era Calamocha, dónde cruzamos un puente antiguo en forma de arco. Al llegar miro detrás y solo vamos un tío y yo, los demás se habían quedado. Así que apreté aún más y nos vamos a tope. Más tarde, en un tramo que se me hizo larguísimo y asqueroso me pillan otra vez pero por suerte, nos meten por un sendero en el que se quedaron algunos.

La cara que pongo confirma lo que os acabo de decir!

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Enlazamos con una pista ancha, y ya huele a final de etapa, con una bajada muy rápida. Llego abajo y zas, punto de control, nada de final de etapa!!! Pregunto y me dicen que quedan 5 kms, 1 de subida y 4 bajada y llano.

Ya no estoy para hacer subidas, el Tío del Mazo se ha aparecido alguna que otra vez cual chica de la curva.

Por suerte la subida es de plato grande y empalma con un sendero que parecía muy fácil, pero estaba lleno de piedras y era muy fácil caerse.

Al llegar arriba me pico con un tío que me había mosqueado un par de veces y lo paso y justo antes de llegar aprieto para pasar a otro que está muy cerca y así tener vía libre en el sendero.

Bajo el sendero y ya quedan los 3-4 kms de llano. En el llano la idea era pillar a un hombre que llevaba bastante cerca. Lo pillo y veo que no me puede seguir, así que decido que eso no cambie y a lo lejos veo a 2 más. Me viene perfecto para ponerme un objetivo y no aflojar el ritmo. Así que voy a por ellos. Al principio tenía mis dudas de si llegaría pero van pasando los minutos y al final estoy muy cerca, pero también se acercan los edificios, lo quiere decir que entramos en el pueblo.

Antes de pasarlos, pasamos por una parte asfaltada de calles.Allí fui a tope, plegando en plan motoGP y buscando los bordillos de las aceras para tener algún apoyo y no patinar. Los controladores me hacían señas para que aflojase en las curvas, cosa que no he entendido nunca, pero bueno…

Otra vez pista durante unos metros y empieza el asfalto, ahora si, dentro del pueblo. Alcanzo a los 2 chicos justo en el cartel que pone 500 mtrs para meta. Ahí me volví loco! Me había pegado un tute de la vida para alcanzarlos y por nada del mundo me iba a dejar pasar. Así que me puse de pié, apreté todo lo que pude y pase a toda velocidad por el pueblo. Además, ya había mucha gente animando, y eso hizo que el dolor de piernas desapareciera y me lo dejase todo en los últimos metros.

Si llegas reventado, pero sonriendo, entonces es que todo ha ido perfecto!

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Objetivo conseguido!! Menos de tres horas para hacer la ruta, con sensación de haber hecho la faena y cansado y satisfecho.

Estoy viendo últimamente que lo que me va bien es ponerme pequeños objetivos pero me falta mantener ritmo. A veces me voy como un animal y a veces aflojo. Tengo como altibajos pero bueno, el resultado tampoco es malo. Al final quedé el 144 de casi 500 participantes y a 39 minutos del ganador, lo que para mi ya es un triunfo.

Rubén y Alfredo también hicieron una gran etapa y al final volvimos súper contentos, con ganas de más bici, y hablando de más carreras, osea que una maravilla de finde y una carrera muy chula!

Lo más importante es disfrutar con dos amigos y sobretodo, hacerse unas risas, aunque estés cansadísimo!

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De momento no tengo nada en mente a corto plazo. Lo que si que haré, es no volver en un tiempo a la comunidad de Aragón, que en este mes ya he cumplido el cupo del año, y el tema de etapas, de momento lo dejaré aparcado durante un tiempo, que al final se va la pasta que no veas… Lo bueno es que ahora empieza la temporada de resistencias, que me encantan, y a la que hagan una para allí que me voy!!

 

 

 

 

 

 

 

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Vuelta Aragón en BTT 2014

Hoy escribiré el blog en castellano. Normalmente lo hago en catalán pero al tratarse de una prueba fuera de Cataluña me ha parecido correcto cambiar el idioma. (Aviso que hoy va para largo, que son tres etapas lo que tengo que contar XD)

Empecemos entonces con la II Vuelta a Aragón en BTT!!!

Jueves 13 de marzo:

Después de estar preparando toda la ropa, repasar la bici, herramientas, material, etc, me acosté a la 1 de la madrugada. Todo para ganar tiempo para el viernes, pues salia de trabajar a las 18 horas y tenía que llegar a casa y cargar todo.

Viernes 14 marzo:

A las 19 había quedado con Gerard en mi casa. Así que, una vez llegó, cargamos las bicis, las bolsas, herramientas, etc y enfilamos para Leciñena, hacia el Albergue Monegros. El plan es no parar en ningún sitio a comer, llevamos tupper con la cena así cenar seria un pit stop rápido. Llegamos sobre las once y media de la noche al albergue, los últimos. Así que dejamos bicis y subimos las bolsas y a dormir.

Sábado 15 de marzo:

6:45 en pie. Quiero ser el primero en entrar al baño. Me gusta sentir el baño frío, me da sensación de higiene. Sé que es de friki pero es así. Los que no conozcáis las costumbres de algunos bikers, no lo podéis entender….

Desayunamos puntuales y a las 8 ya estamos recogiendo dorsales. Los que me conocen también saben que me gusta llegar pronto para no tener que hacer colas y no tener prisas antes de salir.

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Colocamos el dorsal, y vamos a calentar. El tiempo, aunque el termómetro marca 8 grados, parece cálido y no tenemos ninguna duda de que salimos de corto total. No nos equivocamos.Además hace sol y parece que va a hacer un día buenísimo, y así fue.

Nos empanamos un poco calentando y cuando llegamos a la salida, ya había gente. Gerard, no duda y se pone delante de todo. A mi me da respeto ponerme ahí, le digo que me voy atrás pero al final me convence y me quedo.

Siii, estaba poniendo el strava!

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Colocan a los 20 primeros del año pasado delante y PAM, pistoletazo de salida!

La primera etapa consta de 2 vueltas a un bucle de 7 kms ( el que también haríamos para la crono) y una vuelta circular de unos 50 kms. Todo ello bien llano, pues estamos en los Monegros y es lo que toca. De momento el viento, aún no se ha despertado.

Salimos a tope, lógico, y empezamos los bucles. En la segunda pasada por el fin del bucle (que es dónde estaba la línea de meta) se disputaba una meta volante.

Pues vamos por el bucle, súper lentos. Los de delante no aprietan para no desgastar y con todo pues estoy ahí metido, en el pelotón de cabeza, chupando una de polvo que me impide ver el suelo, cosa que me hace guardar distancia con el de delante para no matarme si no veo un surco o si él se cae.

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Algún arreón que otro ya pegaron pero fue una primera vuelta suave. En el trozo de subida, el de la meta, ahí si que arrearon bien, y se partió el pelotón pero nos volvimos a juntar. Entonces pude vivir por primera vez el típico tapón que se ve a veces en el tour. Se cayó un chaval, que creo que se hizo algo de daño pero ya estaban un par de compañeros con él así que los demás seguimos. Entonces si que tuvimos que apretar de verdad, algo muy bestia, para pillar el grupo inicial pero a mi me fue imposible.

Entonces empezó mi calvario. Empieza un tramo de subida muy suave pero bastante constante, y solo me adelanta gente. Me empiezo a mosquear pero me doy cuenta que ya voy apretando pero es una sensación rara, es como que las piernas bien pero el cuerpo mal.

Este tramo terminaba en lo que en los Monegros es un puerto, que viene siendo medio km de subida sin mucha inclinación. Al llegar arriba ya me dio la sensación que la cosa no iba muy bien pero no hice caso. Entonces me empecé a rallar, seguía adelantándome todo el mundo y no tenia la sensación de tener nada de chispa. Hicimos un senderillo que no estuvo mal pero después de eso, me empezó a doler mucho el estomago, hasta el punto no poder pedalear. Así que tuve que parar. Una vez recuperado, o al menos eso pensaba, me monté en la bici pero ya vi que la cosa no estaba fina. Tan solo hice una bajada y tuve que volver a parar. Ahí ya vi que el dia iba a ser una mierda así que ya me lo tomé con calma. Me pareció que me había quedado el último, pues no pasaba ni dios. Así que decidí ir tirando si el cuerpo me lo permitía. Al cabo de nada me encontré el avituallamiento, donde me dijeron que no iba último, pues no había pasado el coche escoba aún. Me hice unas risas con la gente del avituallamiento y me tomé un poco de acuarius.

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Enfilo el puertecillo que quedaba, con malas sensaciones pero llego arriba. Luego todo llaneo tonto hasta meta. A unos 10-15 kms de meta me encuentro mejor y ademas empiezo a pillar a gente. Así que empiezo a apretar y al final llego a meta, chupando un vientaco que me dejó muerto!

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Con una rallada del 15 me encuentro en meta en 3 horas y 25 minutos, llegando el 202 de 217 participantes…. En fin, vamos a comer con Gerard, con cuidado ya que no me fío mucho de que coma y me siente bien.

Estoy muy cansado, el tute del viernes de coche, el sol, el calor y el polvo te dejan reventado. Vamos al coche a hacer la siesta, pues la crono empezaba a las 16 horas.

Me costó dormirme y cuando lo conseguí, me despierta Gerard diciéndome: ” Corre, cámbiate que sales en 10 mins!!!”

Resulta que la crono empezaba a las 15, y a mi me tocaba a las 15:11. Por suerte no me había cambiado, así que me pongo las botas el casco y me voy corriendo a la carpa de salida mientras me quito las legañas XD!

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Antes, comentando con Gerard, con lo rallados que estábamos los dos, decíamos que no apretaríamos en la crono. Pues suerte que no tenia que apretar!! Salí a tope y por mis coj….es que aguantaba a tope hasta el fin! No me encontraba bien del estómago, me molestaba pero tenía la rabia de no haber hecho nada por la mañana. Además adelanté a 4 tíos durante la crono, lo que me marcaba pequeños objetivos que me venían de perlas para mantener el ritmo. Llegué pegando un apretón que me salía el corazón por la boca y aquí llegó lo mejor de Vuelta a Aragón para mi:

Al salir en una posición que no era la mía, hice una muy buena crono hasta que empezaron los buenos, así que mientras intentaba que no me estallase el corazón en la línea de llegada oigo al speaker y organizador de la Vuelta, Javier Solanas, decir; ” Y aquí llega, dorsal 60, Adrià Torres del Ayala Team, reventando todos los cronos, Adrià Torres del Ayala Team con un tiempo de 13 minutos y 54 segundos!”

Buah, flipas!! Todos mirándome como si fuese un campeón! jajajajaja La verdad es que me sentí super bien, me compensó todo el mal trago de la mañana aunque estaba clarísimo que no iba a quedar ahí la cosa. Pero bueno, fue una pequeña alegría en un día de mierda, deportivamente hablando. Al final, con una media de 164 ppm, luchando contra un viento de la vida y luchando con mi dolor de estómago, quedé en la posición 85 con una media de 30,6 kms/h.

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Vamos para el albergue a descansar. Nos duchamos, nos echamos un poco y bajamos al comedor a hacer una cervecita recuperadora. Al final fueron 5, y acabé cenando un poco achispado. Gerard me decía que estaba loco, que quedaba la etapa del domingo pero yo se que funciono bien con unas birras. Ah, por cierto, allí en la zona monegros se come macarrones con chorizo. Eso fué la comida y la cena del sábado.

Domingo 16 de marzo:

Despertador a las 6:45. Yo la verdad, es que desde las 5 ya daba vueltas. Nos acostamos a las 10 y hace tanto tiempo que no duermo 8 horas que me desperté a las 5.

Recogemos todo, desayuno suave y para Robres.

Llegamos pronto así que nos da tiempo a calentar. Pudimos constatar que lo del sábado era una broma, el domingo si que hacía aire. Seguramente una de las veces que más viento he sufrido en bici. Los molinos de viento que había iban pasados de vueltas y todo.

La etapa era más tipo rally, con un bucle de 9 kms para la meta volante y dos vueltas a un circuito de unos 20 kms con un poco de todo, llano con viento de cara, viento de la lado, viento del otro lado y viento de culo. También había viento en oblicuo, jajajaja. No ahora en serio, el circuito de 20 kms a mi me gustó bastante. El inicio era llano con el viento en contra hasta llegar a un puertecillo muy asequible pero que se subía a fuego. Se seguía con el llaneo por lo alto de la montaña unos 2 o 3 kms hasta enlazar con un sendero de bajada bastante chulo, muy suelto y con muchas piedras. Después se pillaba una subida infernal dentro de un bosque, que se hacía a pie, debía tener una inclinación del 35% aprox. Imposible hacerla montado y dónde me ardían los gemelos. Seguimos por unos senderillos y pistas hasta llegar a un tramo por dentro del cauce seco de un río, pero con una sola trazada hasta entrar en la pista ancha, ahora si con viento de culo, literalmente volando para llegar a meta.

Nos colocamos en el arco y empieza la etapa. Gerard sale flechado a cazar a los de delante. La verdad es que enseguida frenaron la carrera. Supongo que no se querían desgastar y no rodábamos muy rápido. Pero al acercarnos a meta, aquello se empezó a estirar y al final con todo puesto ( plato grande y piñón pequeño) y en según que momento me faltaba algo más!!

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Pasamos la meta y vamos tirando, a tope, esta vez me había metido en el tercer grupo que se había hecho. Me notaba con buenas piernas así que me metí delante de todo y empecé a tirar para llegar al segundo. Aquí si que nos dimos relevos con unos compañeros y casi llegamos antes de empezar el puerto, pero necesitaba aflojar, ya hacia rato que el pulso no bajaba de 165 ppms y me quería guardar algo para el puerto.

Subimos, cada uno a su ritmo y me voy recuperando en el llaneo de la parte alta. Hacemos los senderos de subida y bajada y enfilamos la pista ancha. Ahora ya se lo que hay, 1 vuelta a un circuito que ya me conozco así que decido dejármelo todo ya. Pista ancha a tope, adelantando a gente hasta pasar por la línea de meta, dónde volvía el viento de cara. Me pilló todo el mundo pero solo me adelanto 1. Me pegué a él como una rata pero a la que estuve recuperado empecé a dar relevos. Nos entendimos bien y cada 30 segundos aprox. nos relevábamos. Eramos un grupo de unos 15 y solo tirábamos 2. 1 se metió pero solo pudo dar 1 relevo. Yo iba al límite. Miraba para atrás para animar a la gente a relevar pero nada. Todos unos ratas. Así que dije, os vais a cagar! Por ratas! Empecé a darle duro hasta llegar al puerto para ver si sacaba de punto a alguno y así fué porque se partió en tres el grupo. Enfilamos la subida y el que me dio relevos me dice: ” Si perdieras un poco de peso no veas como tirarías”. No le dije nada pero pensé: Pues veras cómo con el peso y todo no me ganas en la subida! Y así fue! TOMA! jajaja

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En el llano me pilló él y un grupito de 5 o 6. Me quedé detrás para recuperar un poco y entonces me moví delante de nuevo. Rodabámos a toda pastilla por ahí encima y el tío de los relevos empezó a marcar el territorio. Me puse con él, porque me dio rabia lo que me dijo, además allí en Monegros no son muy buenos en los senderos, y sabia que si quería aprovechar la bajada, tenía que llegar el primero. El tío empieza con arreones y le aguanto todos. Rompemos el grupo y nos quedamos nosotros solos unos metros por delante. En un arreón que me metió,vi que era mi oportunidad, pues sabía que quedaba poco para el sendero. Así que cuando aflojó un poco, metí 1 piñón más, me puse de pie y le metí yo el arreón, pillándolo a él a contra pedal. A todo esto, el corazón a punto de reventar eh! Todo el llano de la parte alta a más de 170 ppm.

Entré primero en el sendero así que perfecto porque conseguí alcanzar al siguiente ciclista. Subimos la pared aquella infernal, mientras me encuentro a un hombre que me habla en catalán, sabe que soy de Barcelona por la equipación del Ayala Team y me dice que es de Argentona. Hablamos poco pues se tira por el sendero que no conseguí seguirlo, se nota que es del Maresme…

Ya solo queda el cauce seco. Entro con dos tíos justo delante. Imposible adelantarlos en el sendero así que pienso: En la pista ancha, aunque me deje la vida, los paso. Pues no pudo ser. Me empecé a notar el tío del Mazo. Tiré de coco, aguantando un dolor de piernas infernal y una sensación un poco rara. Supongo que eso fue lo que me hizo tener un pequeño error en una subidita de nada, en la que puse pie al suelo, suficiente para que se escapasen, pues se pasaba a toda castaña por el senderillo. Tenía la sensación de que estaba destrozando la bici de lo rápido que pasaba por todas partes.

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Entré a la pista ancha con los de delante y los de atrás lejos. Así que me limité a llegar. Entré en la posición 90 con 2 horas y 34 minutos, lo que me dejaba en la posición 133 final.

Supongo que me faltaba poco para el pajarón porque cuando llegué no podía parar de beber coca cola y comer naranjas.

Me encontré con Gerard, que no estaba muy contento, todo y hacer una muy buena carrera.

Recoger todo, y en 4 horas en casa.

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Ha sido un finde muy chulo, con un viejo amigo del cole, al que admiro mucho y que gracias a este viaje nos hemos unido más. Una lástima que al final el jefe Ayala no pudiera venir!

Me gustaría dar la enhorabuena a Javier Solanas y a todos los que ayudan a hacer posible la Vuelta Aragón en Btt, pues es una carrera en toda regla y además se disfruta un montón!

Próxima parada: Jamón Bike con Alfredo y Rubén!! Es un no parar esto!

Gracias por leerme y perdonad la parrafada, pero si lo hacía más corto, imposible transmitir todo!

Saludos!

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OPEN BARCELONA STA. PERPÈTUA DE LA MOGODA

Pues aquest passat diumenge 2 de març em va donar per presentar-me a la primera cursa de l’open.

Per qui no ho conegui, es tracta d’un format de cursa curta, d’una hora i mitja màxim, fent voltes a un circuit curt, d’entre 5 i 10 kms aprox.

Són curses molt explosives, de sortir a tope des del tret de sortida. Vamos, tot el contrari al que sóc jo, però com que m’agrada patir, i últimament em sento força bè, doncs directe cap allà.

Total, arribo allà cap a les 8:30. Descarrego la bici i vaig cap a la cua. LA CUA!! Quin desastre!!! Més de mitja hora per poder recollir el dorsal. Però bueno, són coses que passen.

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A part, en aquestes curses, van responsables de la federació, que no entenc perquè, però són força imbècils quan volen.

Em trobo al Moha a la cua, xerrem una mica i desprès anem a veure el circuit, però ràpid per què en teoria la sortida era a les 10 i ja eren 2 quarts.

Veiem mig circuit i anem cap a pre-parrilla. I allà estava jo, i tots els màquines del panorama ciclista actual de Barcelona.

Això és el que veia:

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Comença lo bò! Anem cap a la parrilla; tothom nerviós ( ja anavem mitja hora tard) i de cop i volta, sona un xiulet i tota la categoria élit arrenca a fondo. Anem “flechaos” pel descampat, primera corba en un arbre, peus a terra, clicks, clacks cops de tot tipus, etc seguim i es comença a sentir: ” pareu, atureu-vos”però allà no afluixava ni el “tato” i al final els simpàtics de la federació invaïnt el circuit per fer-nos aturar.

Es veu que no tocava sortir i el tiu de la federació treia fum! Crits, dient que que feiem, els altres que ja era hora de sortir, en fi, els típics nervis.

Formem la parrilla de nou i xiulet (ara el bò)! Arrenquem a tope. Em sorprèn que la gent de meu voltant no se m’escapa i estic dins d’un grup. A la primera corba tothom anava per dins, havent de posar el peu a terra. Jo vaig anar per fora i vaig adelantar molt així que vaig fer el mateix en la següent corba. Així sortia del descampat cap a enfilar una pista ampla, en el que em va semblar que anava molt endavant del grup. Estava flipant. La veritat es que només pensava: No pot ser que estigui aquí, no estic tant fort, que està passant??

Doncs suposo que la sort que vaig tenir a la sortida ho va fer possible. Arrivem a la part tècnica, sense haver-la fet abans,em tiro a tot arreu sense pensar, sento com la bici es doblega en cada corba per aguantar la traçada que li marco, i veig que no estic frenant  a ningú ni el de davant se m’escapa. La hòstia!!! Seguia sense creure-m’ho.

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Fem uns repechos tontos al 30% de desnivell… i arribem a una pista ampla amb ventaco de cara. Pues aquí, es va normalitzar tot, jajajaja. De cop i volta casi que no podia ni pedalejar! Em va començar a passar la gent i no els podia seguir. Vaig anar tirant com vaig poguer, arrossegant la llengua per terra i agraïnt tots i cada un dels trams de baixada.

Al passar per meta encara no m’havien pillat cap de les categories que surten desprès dels èlits. Així que per altra banda també estava content. I no saps lo bé que em va venir que em donguessis ànims Rubén, per què ja pensava en cremar la bici!!😄

La segona volta va ser més de transició. Em vaig anar refent i vag deixar passar a tots els participants de la resta de categories que m’anaven pillant.

La tercera volta em va sortir el millor temps segons l’strava i en la quarta, just quan em començava a trobar bé, ja anava sol, al del davant no el veia i al del darrere, un parell de cops que el vaig veure estava molt lluny.

Així que em vaig dedicar a acabar i prou.  CLASSIFICACIONS

Com sempre, es demostra que no tinc gens d’explosivitat. La volta en la que em notava que anava millor era la última, sempre em passa igual, quan porto hora i mitja és quan em sento millor físicament.

Però la veritat és que aquestes curses són una passada! El ritme que portes i l’ambientillo a competi que hi ha és difícil de trobar a altres llocs.

La conclusió és positiva. M’esperava quedar últim i al final no vas ser així. Tampoc em van doblar i si poguès aguantar una mica més el ritme inicial, podria estar disputant-me alguna posició una mica més endavant. Així que toca seguir fotent-li fort al rodillo i a les sortides nocturnes!

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En principi, aniré a totes les curses de l’open, sempre que pugi.

La pròxima havia de ser la Copa Catalana a Banyoles però crec que aniré a la Transmaresme a mode d’entreno, per acabar d’afinar la maquinaria de cara a la Vuelta a Aragón, que està al caure.

Ja explicaré que tal!!

PD: Un plaer haver-te conegut Alex i gràcies per les fotos!

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